有利于離心風機及其系統(tǒng)的穩(wěn)定運行離心風機及其系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)滿足系統(tǒng)所需流量和壓強的工況點在離心風機的高效率點附近。

但是，在長期的運行過程中，由于葉片變形、管道阻力增加等原因，離心風機的效率會逐年下降，電動機的功耗會增加。

同時風錄、風壓也會有一定程度的下降終導致不能滿足系統(tǒng)工作的要求。如以某煉鋼廠除塵離心風機為例，在1999年離心風機性能普查時測得的離心風機效率為70%左右。

而在2004年轉(zhuǎn)爐及除塵系統(tǒng)改造之前，又對該離心風機進行了性能測試。

測得的離心風機效率僅為51%，電動機輸出功率由2 298 kW增加到2 582 kW，以年運行8 000 h計算，每年要多耗電約220萬kW·。

而且風錄、風壓也有一定幅度的下降，已不能滿足新增轉(zhuǎn)爐除塵的需求，必須再增加一臺除塵離心風機。

對于此類大功率離心風機必須利用離心風機性能測試技術(shù)對其使用工況的流量、壓強和效率進行跟蹤，對效率低下的離心風機進行及時的維護和更換。

建立起對離心風機設(shè)備的運行效率進行有效監(jiān)督的機制，杜絕能源的浪費。

又如某機組的熱風系統(tǒng)原設(shè)計風量為46 000 Nm'/h，經(jīng)過技改和熱風系統(tǒng)優(yōu)化后，系統(tǒng)所需風量減少到28 000 Nm'/h左右，節(jié)約了能源。

但在系統(tǒng)改造的同時。并未對系統(tǒng)中的離心風機進行相應(yīng)的調(diào)整。僅僅通過關(guān)小系統(tǒng)中的閥門來減少風量，造成熱風系統(tǒng)中所有的離心風機出現(xiàn)“大馬拉小車”的情況，離心風機工作極不穩(wěn)定。尤其是兩臺爐氣離心風機，工作點已接近“喘振點”，更是故障頻發(fā)。

2005年實施了該系統(tǒng)離心風機的改善工作，通過離心風機性能測試，確定了離心風機的工作點，并以此為依據(jù)重新選型制作風風壓較小但適合當前工況的新離心風機。增大了離心風機安全運行的范圍。既保證了離心風機的安全運行，又起到了節(jié)能的作用。

有利于改傳離心風機與管網(wǎng)系統(tǒng)配置的有效性通離心風機總是與其管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的，氣體在離心風機中獲得外功后，其壓升與流星的關(guān)系是按離心風機的性能曲線所呈現(xiàn)的規(guī)律變化的。當氣體通過管網(wǎng)時，其壓升與流量的關(guān)系義遵循管網(wǎng)的特性曲線。

因此，離心風機與管網(wǎng)的氣體流覺完全相等。同時離心風機產(chǎn)生的全壓一部分用于克服管網(wǎng)中的阻力，一部分轉(zhuǎn)化為氣流在管網(wǎng)出Ft處所具有的動能。

離心風機的有效功率與離心風機的全壓成正比，當用于克服管網(wǎng)中的阻力部分即靜壓部分增加時，氣流在管網(wǎng)出口處所具有的動能就會減少，即離心風機的流量會減少。

因此，管網(wǎng)布置不好會影響離心風機性能的發(fā)揮。例如，管接頭、彎頭、閥門等結(jié)構(gòu)形式或管路突然擴大、縮小、急彎等會增加局部的限力損失，同時使離心風機系統(tǒng)的效率下降。管道的壓力損失包括沿程阻力損失和局部限力損失。沿程阻力損失由氣流速度、管道長度、管道截而積及管壁粗糙度等因素決定，局部阻力損失與管道的截面積和管道的過渡形式有關(guān)。

因此，通過測試管網(wǎng)的流量、靜壓和動壓，可以發(fā)現(xiàn)管道系統(tǒng)的缺陷，合理選擇管道截面、長度、內(nèi)壁光滑度以及不同斷面風道的過渡形式，均。叮有效減少管道的壓力損失，提高管道的愉送效率。

當單臺離心風機的壓力或流量不能滿足系統(tǒng)的要求而需要采用多臺離心風機進行申聯(lián)或并聯(lián)使用時，通過離心風機性能測試方法對系統(tǒng)的工作點壓力和流量進行測試后正確地選擇離心風機的匹配。